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十四、冷水机组的关闭:
空调用水冷冷水机组及其水系统的停机操作顺序是其启动操作顺序的逆过程,即冷水机组-→冷冻水泵-→冷却水泵及冷却塔-空气处理装置。
需要引起注意的是,冷水机组压缩机与冷却水泵的停机间隔时间,应能保证进入冷凝器内的高温高压气体制冷剂全部冷凝为液体,且全部进入贮液器;而冷水机组压缩机与冷冻水泵的停机间隔时间,应能保证蒸发器内的液态制冷剂全部气化变成过热气体,以防冻管事故发生。
九、冷却水的压力与温度:
冷水机组在名义工况下运行,其冷凝器进水温度为32°C,冷藏车制冷机组,出水温度为37°C,温差5°C。调节冷却水泵出口阀门开度和冷凝器进、出水管阀门开度的
方法原则:
一、冷凝器的出水应有足够的压力来克服冷却水管路中的阻力;
二、冷水机组在设计负荷下运行时,低温螺杆式制冷机组,进、出冷凝器的冷却水。温差为5°C。同样应该注意的是,制冷机组保养,随意过量开大冷却水阀门,增大冷却水量借以降低冷凝压力,汕尾制冷机组,试图降低能耗的作法,只能事与愿违,适得其反。
降低冷凝温度措施:
降低冷凝器的进水温度上是加大冷却水量。但是,过分加大冷却水流量,往往会引起冷却水泵功率消耗急剧上升,也得不到理想的结果。
针对应用模块化风冷热泵和VRV多联机的新项目,我自己感觉假如招标方经济发展能力还行得话(VRV多联机要比模块化风冷热泵初投资贵20%~25%),我还是更强烈推荐用VRV的多联机组,缘故之一是其使用期限和能效等级都比模块化风冷热泵出色,尽管投资略贵,但长期的应用后,其稍高的能耗等级足够短时间取回高出一部分的投资。之二是VRV只需施工质量确保,相对性于模块化风冷热泵会出现不错的可靠性。之三是源于自己对日本精密产业链的那一份钟爱的情结。
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